ブラバスのクローラーはメルセデスだ
クローラーは、メルセデスAMG G63とUTVの愛子のようなものです。
あなたが弾丸を避けるロシアの寡頭政治家、サイ狩猟旅行中のアフリカの専制君主、またはロサンゼルスを拠点とする映画スターであろうと、すぐに予算内でメルセデス AMG G63 からインスピレーションを得た過激なモデルを追加する余地を見つける必要があるでしょう。 Brabus Crawler をあなたの幅広い車のコレクションに加えましょう。 これは、Brabus が製造する予定の 15 台の Crawler のうち 1 台 (または複数) の所有権を主張できることを前提としています。
厳密には G ワーゲンではありませんが、クローラーはスリーポインテッド スターの際どい G63 の重要な部品をいくつか利用しています。 さらに、ブラバス製デューンバギーのカーボンファイバー製ボディパネルには、箱型のメルセデスからのスタイルのヒントも取り入れられています。 注目すべきことに、クローラーは、退屈して4.5リットルまでストロークされ、888馬力までブーストされたにもかかわらず、モチベーションのためにSUVのツインターボV8エンジンを使用しています(一方、G63の4.0リットルユニットはわずか577頭で間に合います)。 9 速オートマチック トランスミッション、堅牢なリアおよび独立したフロント ポータル アクスル、G 4x42 のフロント、センター、リアのロッキング ディファレンシャルを豊富に備えています。 クローラーの他の G クラスの部品には、丸いヘッドライト、小さなテールライト、ステアリング ホイール、ダッシュボードに取り付けられた 2 つの 12.0 インチ ディスプレイが含まれます。
フレーム全体はカスタムの高張力鋼管デザインで、実際の G クラスと寸法を共有しません (フロント グリルがどれほど狭く見えるかを見てください)。 クローラーの 21.0 インチの最低地上高は、ドアのないこの SUV が時速 99 マイルまで走行できるにもかかわらず、衝撃を受けた G63 900 ロケットとは逆のアプローチを採用しています。
クローラーはまた、陸地に着陸するための装備も整っていません。 そのためには、ブラバス 800 アドベンチャー XLP のルーフ ラックとピックアップ ベッドが必要になります。 さらに、クローラーの飽和した赤いバケットシートは、よりモノクロの外観を持つブラバスのバッジを付けたメルセデスを探している人にとってはあまりにも目立ちすぎます(そのためには、800ブラックオプスエディションがあります)。
これらのチューブフレームテロマシン 15 台すべてには、4 つのカーボンヘルメットと、同社のスピードボートの内装から使用された合成布張りが含まれています。 クローラーをどこに持っていくかはあなた次第ですが、ブラバスでは事前に旅行計画を地図製作者に知らせるようお願いしています。 このようにして、デューンバギーの乗客側の GPS ユニットは、正確なカスタムメイドの地形図を表示します (G63 の MBUX インフォテインメント システムには見られない機能)。
G63 と UTV の愛の子のような外観と性能を備えた車両を所有していることをどのくらいの価格で自慢できるでしょうか? 現在の為替レートで約80万ドル。
Clifford Atiyeh は、Car and Driver の記者兼写真家で、ビジネス、政府、訴訟のニュースを専門としています。 彼はニューイングランド自動車プレス協会の副会長であり、マニュアルと古いボルボの両方を救うことに尽力しています。
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クローラーがメルセデス G クラスと共有する機械部分には、パワートレイン、ロッキング デフ、フロントおよびリア アクスルが含まれます。ブラバスは、クローラーの任務のために、G63 の V-8 の排気量を 4.0 リットルから 4.5 リットルに増やします。出力は577馬力から888馬力に跳ね上がります。