オフが必要です
リーガンは大学院に入学しようとしており、環境研究のためのデータを収集するために現場に行くことになります。 ただし、彼の小さなセダンは、これらの小旅行やすべての装備を運ぶのには理想的ではありません。 予算が 25,000 ドルまでなら、どの車を買うべきでしょうか?
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シナリオは次のとおりです。
私は大学院に進学しようとしているので、フィールドワークの機材を収納できる十分なスペースがあり、遠征にも快適な車が必要です。 装備には、網、電気漁具、水槽などが含まれます。私は現在小さなセダンを所有していますが、もう少し大きくて、よりアウトドアな雰囲気のあるものが必要です。 数人を現場に連れて行って、それなりの量の機材を持ち運べるものが必要です。
全体として、私は良好な燃費、わずかなオフロード能力、広いトランク、そして長期的な信頼性を求めています。 25,000ドルまでは使えます。
予算:最大 25,000 ドル
位置:テキサス州ダラス
毎日のドライバー:はい
望む:オフロードっぽい、まともな MPG、信頼性の高い
望まないもの:マニュアルトランスミッション
大学院へのご入学おめでとうございます。 教室で座っているよりも、野外で研究をするほうが楽しそうです。 本格的なオフロード走行には車は必要ありませんが、このライドでは多少の土や泥が目に入るようです。そのため、クロスオーバーやワゴンの内側を汚すことが危険になるかどうかはわかりません。長期的には最善の策となるでしょう。 お気づきかもしれませんが、テキサスではほぼ全員がトラックを運転しているので、少し溶け込むのが賢明かもしれません。 モンスターの F-250 を手に入れることを勧めているわけではありませんが、4 つのドアとギアを扱えるベッドを備えた小型ピックアップトラックが最適かもしれません。
ここで私は、提案された予算をしっかりと守るという私の通常の戦略から逸脱し、より優れた、より機能的なものを得るためにもう少し調整してみることを提案します。 確かに25,000ドルで50,000マイル走行可能なアウトバックを手に入れることはできますが、30,000ドル弱で、手頃な走行距離と十分な保証を備えたかなり最近のヒュンダイ サンタクルーズを手に入れることができます。 サンタクルーズは、喉が渇きすぎずに現場作業や装備を運ぶのにちょうど十分なトラックです。 こちらはクールなグリーンカラーの地元の車両で、レザーシートやその他のアップグレードも装備されています。
大学院への進学おめでとうございます! これから数年間はエキサイティングな日々が待っているようですが、研究現場に向かうためのエキサイティングな車輪が必要なのは間違いありません。 そして、現在トラックを運転している者として、私はここで、実際にはトラックである必要はないと言いたいのです。 トラックに乗らないでください。
代わりに、実際に必要なのはバンです。トラックの実用性はすべて備えていますが、屋根があり、見た目もはるかに優れています。 いくつかの険しいトレイルを管理し、たくさんの科学機器を運ぶことができるものを求めるあなたの要求に応じて、探索できる優れたオプションがいくつかあります。 最初はこの優れたオフロード用 Econoline を提案したいと思っていましたが、ガソリン V8 は燃費には程遠いです。
その代わりに、1996 年式の三菱デリカ、まさにどこにでも行けるバンが必要だと思います。 これはあなたの裏庭にあります、そしてそれは素敵です。 この四輪駆動バンには、オフロード対応のタイヤ、クリーンな健康法、そしてテキサス州にとって重要なことに、実際に機能するエアコンが装備されています。 確かに、右ハンドルに慣れる必要はありますが、完璧な現場作業用バンを手に入れるために支払うべき金額はわずかです。
通常、私は次のようなことを言う人です。「明白な答えはすでに与えられていますが、何らかの理由で明白な答えを望まない場合は、たとえそれがそこには少ししかありません。」 そして、コメント投稿者は、明白な答えが正しい選択であるとすでに述べたにもかかわらず、明白な答えを繰り返さないことで私を愚か者だと呼びます。 しかし、どうやら今日は私が理性の声を代弁しなければならないようです。 好きではないですが、受け入れました。