Polaris はエレクトリックな側面を構築中
110 馬力と 130 マイルの航続距離を備えた Ranger XP Kinetic は、牧場で作業するための新しい方法です。
Rich Rebuilds としても知られる Rich Benoit が、Zero バイクの電気モーターを ATV に詰め込み、独自の電動オフロード玩具を作成しようと決めたときのことを覚えていますか? ポラリスは、ゼロパワーを搭載したオフロードユーティリティビークルである新しい 2022 レンジャー XP キネティックで、そのアイデアを工場レベルに取り入れています。 モーターは110馬力、140ポンドフィートのトルクを発生し、SR/Sバイクに使用されているZF75-10と思われます。 ゼロでは、ZF75-10 が最高速度 194 マイルを生み出します。 レンジャーでは、それは少なくなります。 しかし、おそらく、向こうの丘の上に干し草の俵を運んだり、キャンプへの小道を抜け出したり、そのような機械がインスピレーションを与えるかもしれないと私たちが想像する他の冒険的で写真映えするアウトドアアクティビティに参加したりするのは、おそらくまだスリリングな方法です。
XP Kinetic は RZR ではありませんが、30 馬力と鉛蓄電池を搭載した Ranger EV のような重労働カートでもありません。 10 インチのサスペンショントラベルと 14 インチの地上高が楽しさを物語っています。
XP Kinetic はプレミアム トリムで 24,999 ドル、アルティメット トリムで 29,999 ドルで入手できます。 主な違いはバッテリー容量で、Ultimate では 14.9 kWh から 29.8 kWh へと 2 倍になります。 ポラリスは、これらの数値が総容量なのか使用可能な容量なのかは明らかにしていないが、航続距離はモデルに応じて約45マイルか80マイルになるだろうと述べている。 また、Ultimate は、Premium の車載充電器の充電速度を 3 kW から 6 kW に 2 倍にしますが、どちらにもさらに 3 kW を追加するアクセサリ充電器を装備することができます。 このように装備されているため、Premium は 3 時間以内にゼロから 100% まで充電できます。 標準の充電器の充電時間は約 5 時間です。
オフロード車の電動パワートレインの寿命に不安を感じている購入者のために、Kinetic の電動パワートレイン コンポーネントには 3 年間の保証が付いており、バッテリーには 5 年間の保証が付いています。 フルアンダーボディスキッドプレートが標準装備されており、これはポラリスがテスラとアンダーボディ装甲の欠陥に関する初期の経験からいくつかの教訓を学んだことを暗示しています。
楽しい側面を備えた農具としての使命に沿って、XP Kinetic は荷台内で 2500 ポンドを牽引し、1250 ポンドのペイロードを運ぶことができます。 また、ウインチやヒーター付きキャブなど、Ranger XP 1000 に適合する同じアクセサリのほとんどが付属しています。 XP 1000 は、レンジャー ラインナップのかつての強力なモデルであったことは注目に値します。 82馬力を発揮します。 もちろん、通常の無鉛の5ガロン缶を使って「充電」することもできます。
明らかに、陸地でも海でも、新しい EV には予約が必要であり、XP Kinetic も例外ではありません。予約は本日、2021 年 12 月 1 日に開始されます。生産は来年夏に開始され、その時点でリッチ リビルドのゼロがどのように構築されるかを見ることができます。 -meets-powersports コンセプトは、実際のプロダクション UTV に変換されます。
エズラ・ダイアーは、自動車とドライバーの上級編集者兼コラムニストです。 彼は現在ノースカロライナに拠点を置いていますが、右折する方法をまだ覚えています。 彼は 2009 GEM e4 を所有しており、時速 206 マイルで運転したこともあります。 これらの事実は相互に排他的です。
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