スクールバスに乗るときはいつ止まりますか? メリーランド州の法律を知る

May 26, 2024

メリーランド州 — メリーランド州の学校が8月28日か9月5日に開校すると、運転手たちは停車中のスクールバスに遭遇したときにどうすればよいか少し焦るかもしれない。

米国スクールバス評議会によると、毎年2,500万人以上の小学生から高校生がバスで登下校しており、バスの移動距離は1学年で約57億マイルだという。

米国道路交通安全局によると、バスに乗った生徒は、他の手段で学校に通う生徒に比べて、生きて学校に到着する可能性が約70倍高いという。

ただし、危険はあります。特に子供がバスに乗り降りするときです。 安全専門家によると、子どもたちが負傷したり死亡したりする場合、通常はスクールバスが停止し、ライトが点滅し、ストップアームが伸びているときに発生する。

全米50州とコロンビア特別区では、ライトを点滅させてストップアームを伸ばしたバスに遭遇した場合には完全に停止するようドライバーに義務付けている。

AAAミッドアトランティックによると、メリーランド州法では、スクールバスが車道沿いで乗客を乗せたり降ろしたりする際に、ストップアームと信号灯を作動させて停止する場合、運転手にどの方向からでも停止するよう義務付けている。 運転手はバスが運転を再開するまで先に進まないでください。

これらの法律に違反した場合、カメラに映った場合は250ドルの罰金、警察官に止められた場合は最高570ドルと運転免許証の3点罰則が科せられる。

メリーランド州警察によると、運転手はスクールバスから少なくとも20フィート離れたところでストップアームを伸ばし、赤色灯を点滅させて停止しなければならないという。 停止信号が消えてバスが再び発車するまでは、いかなる方向からもバスを追い越さないでください。 メリーランド州のドライバーは、道路が土、草、障壁などの物理的な中央分離帯で区切られている場合、停止する必要はありません。

何百万人もの子供たちがスクールバスに乗っており、バスの乗降時に最も危険にさらされています。 米国道路交通安全局によると、2011年から2020年までに学校交通関連の死亡事故は1,009件発生した。

法律にもかかわらず、交通当局の推計によると、運転手が合法的に停止したスクールバスを毎年約4,200万回引き回し、乗り降りする子どもたちの命を危険にさらしている。 最新の全国スクールバス乗り降り調査によると、2012年から2021年にかけて、年間平均6人の生徒がスクールバスに乗り降りしようとして死亡した。

全米州生徒輸送サービス責任者協会の報告書では、負傷やニアミスについては言及されていないが、安全専門家らは、その数は死亡した児童の数よりもはるかに多いと述べている。

すべての状態でストップ アームを伸ばしたときに完全に停止する必要がありますが、微妙な違いがあります。 ほとんどの場合、車線を分離する中央分離帯がない限り、方向に関係なく他の運転者に停止する必要があります。 また、約半数の州では、地方自治体や学区がカメラを使用して画像を撮影し、停止したスクールバスを違法に通過する運転手に切符を発行することを許可している。

全国州議会会議によると、2017年の1日で10万4,000人以上のスクールバスの運転手が、停車中のスクールバスを違法に追い越していく事例が7万8,000件近く観察されたという。 この割合で計算すると、学年全体の違反件数は約 1,400 万件となります。

アメリカ国道交通安全局の別の報告書によると、2006年から2015年にかけて、18歳未満の歩行者102人が通学中の交通機関関連の事故で死亡した。

近年、州議会がバスの安全性を向上させる政策を採用することが増えています。 カメラの普及とともに、スクールバスでのシートベルト着用の義務化も重要な政策となっています。

NHTSAのデータによると、年間平均6人の学生乗客がスクールバス事故で死亡している。 同庁は2018年、すべての大型スクールバスの新規購入に乗客の膝ベルトとショルダーベルトの着用を義務付ける法律を導入するよう各州に勧告した。