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2023 Jeep Wrangler 4xe Rubicon レビュー

May 22, 2023May 22, 2023

2023 Jeep Wrangler 4xe Rubicon について最初に知っておくべきことは、パワートレインを除けば、その体験は他のラングラーとほぼ同じであるということです。

言い換えれば、何らかの理由でPHEVラングラーという考えが気になるとしても、安心してください。

はい、プラグイン ハイブリッド セットアップが可能です。 ルビコンのオフロード性能、そのオフロード性能とのトレードオフを思い出させるオンロードのダイナミクス、そして今ではおなじみのラングラーのキャビンを引き続き利用できます。 これで、電力のみで最大 34 マイル走行し、プラグを差し込んで充電することができます。

ローン中に4xeオフロードに乗る機会はありませんでしたが、ルビコンには、前後のDana 44ヘビーデューティアクスルやフルタイムトランスファーケースなど、オフロードグッズがすべて付属しています。低速域のギア比は4:1。 また、電子フロントおよびリア ロッキング ディファレンシャル、取り外し可能なフロント スウェイ バー、および 33 インチの BF Goodrich 全地形対応タイヤも含まれています。

私はこの代車をトレイルには持っていきませんでしたが、裏の森では問題なく使えると確信しています。

オンロードでは、私が運転した他のルビコン ラングラーとの最大の違いは、少しの間EVのみにすると、比較的静かに走行できることです。 それくらいです。

ああ、待って、忘れていました – ほとんどの電動車両と同様に、少なくとも EV モードでは加速時に瞬時にトルクが得られます。 それはちょっとした嬉しいボーナスですね。

皮肉に聞こえるつもりはありません。このジープが時折とても静かで、停止状態から 470 ポンドフィートのシステム トルクをすべて呼び出すことができるのは、本当に素晴らしいことです。 狂気の 392 が要求する燃費を犠牲にすることなく、非常に素早い加速を実現するチャンスが得られます。

392 とは異なり、このジープは 2 つの電気モーターと 400 ボルトのバッテリー パック、さらに 8 速オートマチック トランスミッションと連携して動作する 2.0 リッターのターボチャージャー付き 4 気筒を使用しています。 システム合計馬力: 375。

ラングラーを電動化する際の問題は、体験を向上させる新しいパーティーのトリックがいくつかある一方で、残りの進行は良い意味でも悪い意味でもおなじみのものであるということです。 ルビコンがルビコンに挑むことを目的としていることを思い出させるオンロードの乗り心地がまだ残っています。 弾力と硬さが今のトレンドです。

ラングラーのステアリングは何世代にもわたって大幅に改良されているが、重さは適切であるものの、依然として感覚が鈍くて人工的だ。 外部の騒音は依然として邪魔です。

そして、これらすべての欠点は、このリグがオフロードで走れる能力と、ラングラーが依然として非常にクールに見えるため、依然として喜んで受け入れられています。 ああ、ドアレスにもトップレスにもなれるので、どちらを選択するか。

これは、私が書くほぼすべてのラングラー (さらに言えばフォード ブロンコ) のレビューのテーマになるでしょう。これらのオフロード リグは道路上では非常に迷惑ですが、それが重要なので問題ありません。 そうあるべきだ。 したがって、他のSUVはこれらの点で非難されるかもしれませんが、私たちはそれを経験の一部としてチョークします。 確かに、実用性を求めず、イメージのためだけにラングラーを購入するかもしれませんが、私たちが警告しなかったとは言えません。

警告といえば、このジープは決して安くないことを警告しなかったとは言えません。 私のテストユニットの基本価格は 58,595 ドルでした。 ルビコンの商品に加えて、その価格にはトレーラーの揺れの減衰、ナビゲーション付きの Uconnect インフォテインメント、Apple CarPlay、Android Auto、Wi-Fi ホットスポット、衛星ラジオ、4 つの USB ポート、LED 照明、エアコンが含まれていました。

オプションには、レザーシート(1,995ドル)、ヒーター付きフロントシート、ヒーター付きステアリングホイール、リモートスタートを含むコールドウェザーグループ(1,195ドル)が含まれていました。 995ドルのトレーラー牽引パッケージ。 全天候型フロアマット(170ドル)。 パワートップ(4,145ドル)。 そしてオフロードカメラ(695ドル)。 目的地が 1,595 ドルの場合、合計は 69,385 ドルになります。

合計 MPG は 49、ガスのみの合計 MPG は 20 です。

ローン中に私が自問し続けた質問は、PHEV にするとラングラー ルビコンが良くなるのかということです。