2024年ポルシェ・マカンEVのスパイ写真がクーペを披露

Jul 04, 2023

ポルシェの次期電気モデルはほとんどカモフラージュされていないのが発見され、差し迫った公開に先立ってマカンEVのデザインを直接見ることができる。

ポルシェは第 2 の電気モデルを発表する準備がほぼ整い、スパイカメラマンはマカン EV がほぼ完全に隠蔽されていない状態の写真を撮影しました。 ドイツでのテスト中に発見されたこれらの最新の画像は、電動マカンのボディの形状を明確に示しています。

この事実上迷彩のないプロトタイプの最も注目すべき点は、後部ドアに達すると劇的に急落する傾斜したルーフラインです。 その形状は、マカン EV にジェネシス GV60 を彷彿とさせる、しゃがんだ猫背の姿勢を与えます。 近年、クーペスタイルの SUV がトレンディなデザインの選択肢となっていますが、湾曲したルーフはおそらく空力を改善し、航続距離を伸ばすために組み込まれていると考えられます。 すべてのマカン EV は、「クーペ」タイプと並んで伝統的な角張ったボディを提供するのではなく、このボディを搭載すると予想されています。

マカン EV のフロントエンドは、同様の形状のヘッドライトを備えたポルシェ初の EV、タイカンを大いに参考にしていますが、バンパーの下に大きなハウジングがあるため、これらは単なるデイタイムランニングライトになる可能性があります。 テールライトは量産仕様ではないようですが、全幅のライトバーは電子的に展開可能なリアウイングの下にあり、これも可能な限り多くの範囲を絞り出すための空力学的トリックです。 また、テールライトの下に、デザインの手がかり、おそらく空気出口を隠しているテープがあるようです。

マカン EV は、次期アウディ Q6 e-tron も支える新しいアーキテクチャであるプレミアム プラットフォーム エレクトリック (PPE) を搭載しており、アウディのラインナップにおける同様の規模のギャップを埋めることになるでしょう。 昨年、ポルシェは、PPE が後輪駆動と全輪駆動の両方のセットアップをサポートし、最大 603 馬力と 738 ポンドフィートのトルクを発生することを明らかにしました。 一方、Q6はSQ6モデルで最大482馬力となり、ブーストモードでは509頭のポニーのロックが解除される。

PPE の最大の利点は 800 ボルトの電気システムであり、これによりマカン EV はタイカンの現在の最大 270 kW よりも高い速度で充電できるようになるはずです。 ポルシェは、マカン EV が 5 ～ 80 パーセントの充電から 25 分以内に起動すると予測しています。 マカンEVは年末までに発表され、販売は2024年に開始される予定だ。

ケイレブ・ミラーは 13 歳で自動車に関するブログを書き始め、カーネギーメロン大学を卒業して自動車とドライバーのチームに加わった後、自動車雑誌に執筆するという夢を実現しました。 彼は風変わりで無名な車が大好きで、いつか日産 S カーゴのような奇妙な車を所有することを目指しており、熱心なモータースポーツ ファンです。

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