レン・イングラシア: G90 は贅沢で、パワーがあり、洗練されています
2023年型ジェネシスG90には21インチのホイールが装備され、随所に豪華な装飾が施され、2つの高性能エンジンが選択可能です。 ご厚意 | レン・イングラシア
レビューされた内容
•エンジン: 3.5リッター、V型6気筒、409馬力。 •EPA 定格走行距離: 17 都市、24 高速道路、合計 20。 •組み立て済み: Genesis G90 は、韓国の蔚山の製造施設で完全に組み立てられています。 •衝突テストの評価:この記事の執筆時点では、米国道路交通安全局も道路安全保険協会も G90 を評価していません。 •保証:バンパーからバンパーまで 5 年/60,000 マイル。 10年/10万マイルのパワートレイン。 3年間/36,000マイルの無料メンテナンス。
それほど昔のことではないが、ヒュンダイの会社関係者らは、日産がインフィニティ、トヨタがレクサス、ホンダがアキュラと同様に、ジェネシスブランドを分離する時期が来たと判断した。
第 2 世代では、世界市場で数台しか搭載されていない快適な履き心地を備えた G90 を成層圏に連れて行きます。 1 週間の贅沢なドライブのために手に入れたスーパーチャージャー付き G90 は期待を裏切りませんでした。
右後部のリムジンシートで運転するのは、ドライバーにとっても同様に贅沢な体験です。 エクステリアは、デュアル細線ヘッドランプと全幅リアテールライトを中心としたクレストグリルが印象的で目に優しいものです。
当社の G90 は、スムーズなシフトの 8 速オートマチック トランスミッションを通じて 409 馬力を発揮する 3.5 リッター スーパーチャージャー ターボ V-6 を搭載しています。
パワーデリバリーは、ワールドクラスのセダンに期待されるものです。 ペダルの踏み込みに関係なく、車内は教会のネズミのように静かで、ささやき声がはっきりと聞こえます。
重量配分は 50/50 で、アダプティブ サスペンションとエア スプリングが道路の最もひどい凹凸を緩和し、高度な乗り心地を実現します。 エコ、コンフォート、スポーツの各運転モードでは、サスペンション、ステアリング、ギアをさらに調整して、運転体験を向上させます。
後輪操舵により駐車場への出入りが容易になり、街中での運転が容易になります。 21インチのアルミホイールが標準装備される。 高速道路の移動は静かです。
客室乗員は、ブラインドスポット モニター、車線変更、センサー、方向指示器などの電子機器から時折発生する迷惑なビープ音から解放されます。 代わりに、警告音は運転席のヘッドレストにある専用スピーカーに限定されます。
余裕があるなら、メルセデス・ベンツ SクラスやBMW 7シリーズよりも、この10万370ドルのセダンを購入することをお勧めします。 ドイツのおもちゃに比べて数十年の伝統はありませんが、他のおもちゃに散財するために数万ドルをポケットに入れることになります。
G90 に足を踏み入れると、驚きの要素が引き出されます。 4 つのドアはすべて電動で開閉し、真空のような密閉状態を作り出します。 ナッパレザーの座面にはマイクロスエードのヘッドライナーがオフセットされています。
すべての座席位置には暖房と換気があり、全身マッサージ コントロールが備わっています。 後部座席の乗員は、リクライニング電動フットレストと五感を刺激する洗練されたセンターコンソールコントロールによってさらに快適になります。
そして、活力、喜び、思いやり、快適さのそれぞれに感情的な目標を達成するための調整を行うムードキュレーターがいなかったら、高級セダンはどうなるでしょうか。
前面には、2 つの 12.3 インチのデジタル ディスプレイのうちの 1 つが、素晴らしいグラフィックス、パイプから送られるフレグランス、心地よい森の音や海の波を伴うムード音楽で、触覚、嗅覚、視覚、聴覚などの感覚を操作します。
伝統的な音楽が気になるなら、23 スピーカーの Bang and Olufsen オーディオ システムが最も真剣なオーディオファンを満足させます。
センターコンソールの 2 つのロータリー コントロールは、左側のギア選択と右側のタッチスクリーン コントロールで簡単に操作できます。 素晴らしい乗り心地を実現するには、多数の画面アプリケーションについての教室での指導が必要になります。
レン・イングラシア独立した自動車コラムニストです。 連絡先は、[email protected] です。